1. Sistema de fixação especial: sistema de parafuso anti-afrouxamento
A CorTec utiliza parafusos de grau 12,9, e os parafusos modificados são feitos de aço-liga SCM435, com resistência à tração mínima de 1220 Mpa e dureza de 39 a 44 HRC.
De fato, no momento da partida do motor, a haste de extensão aplica uma pressão máxima de 400 Mpa. Sob uma pressão tão alta, os parafusos de grau 8,8 comumente usados por fabricantes não podem garantir a operação segura e estável do motor por muito tempo. Geralmente, a vida útil de um material é proporcional ao quadrado de sua resistência, o que significa que a vida útil de um parafuso de grau 12,9 é 2,1 vezes maior.
2. Sistema redundante de suporte de carga: conjunto de cabos de aço de nível aeronáutico
O cabo de aço passa pelo eixo central da haste de extensão, contorna o conector superior e envolve os dois. Não precisa ser apertado durante a instalação;
parafusos com longa vida útil também sofrem erosão com o tempo. Quando o parafuso falha devido à força de cisalhamento prolongada, o cabo de aço desempenha um papel fundamental e segura firmemente a haste de extensão;
a Cortec utiliza estrutura de aço de nível aeronáutico. Características:
Cabo de aço estrutural 6×36WS+IWR (em conformidade com a ISO 2408)
; material de aço inoxidável 316, resistente à corrosão por íons cloreto; concentração > 500 ppm;
terminal de tripla proteção: invólucro prensado a frio + cunha mecânica + conjunto de cabo selado em termoplástico.
3. Mecanismo de travamento de 5 parafusos
Após nossa pesquisa, descobrimos que a maioria dos ventiladores HVLS disponíveis no mercado utiliza um único parafuso para conectar o chassi ao eixo do motor. O CorTec possui 4 parafusos adicionais para fixar firmemente o chassi, o que proporciona dupla proteção e maior segurança.
4. Sistema antiqueda: painel de proteção acionado por inclinação
Design antiqueda da Cortec: a parte superior do mecanismo de travamento está localizada acima do painel antiqueda e seu diâmetro excede o círculo central do painel antiqueda, de modo que o chassi conectado ao mecanismo de travamento não se separa da estrutura do motor. Este design possui um processo de montagem mais complexo, segurança significativamente aprimorada e, claro, o custo também é bastante elevado, mas os produtos da Cortec priorizam a segurança.
5. Mecanismo de segurança de circuito fechado: anel de segurança autoverificável
O anel de segurança é essencial. Quando a pá do ventilador é submetida a uma força lateral e os parafusos conectados ao chassi falham, o anel de segurança pode efetivamente agarrar a pá do ventilador para evitar que ela caia. Integração da função do anel de segurança da Cortec:
Limite físico: anel de aço de alta resistência de 8 mm suporta cargas de impacto de >12kN
Aviso visual: revestimento fotocrômico (cor após dano)
6. Sistema de gerenciamento de estresse dinâmico: limitador de torque de junta universal
Quando o ventilador gira, é necessário garantir que a superfície rotativa esteja nivelada com o solo. Se o ângulo for ajustado apenas por cabo de aço, uma vez que haja um desalinhamento, a tensão dentro do ventilador será desequilibrada. A longo prazo, toda a máquina está sujeita a deformações, causando acidentes de segurança. O surgimento de juntas universais nos permite ajustar facilmente o ângulo do ventilador.
As pessoas também perguntam: Perguntas-chave de clientes profissionais
P: O cabo de aço precisa ser substituído regularmente?
R: Com base na norma ISO 4309, ele precisa ser substituído imediatamente quando qualquer uma das seguintes condições for detectada:
O número de fios quebrados em 6 dias for maior que 5% do número total de fios
A redução do diâmetro for maior que 7% do diâmetro nominal
Deformação por torção ou distorção da gaiola
P: Quão confiável é o mecanismo de travamento em um ambiente úmido?
R: Projetado com nível de proteção IP66, os componentes principais passaram por:
Teste de resistência de 2.000 horas a 85% de umidade
Teste de corrosão de 720 horas em ambiente de névoa salina (5% NaCl)
*Verificação de partida a frio de -30 ℃*
P: O sistema antiqueda pode lidar com condições de terremoto?
R: Atende aos requisitos sísmicos do IBC 2012:
Passou com sucesso no teste de aceleração horizontal de 0,6 g
Teste de mesa sísmica simulada de 8 graus (deslocamento ± 300 mm)
Projeto de prevenção de frequência de ressonância ＞ 3 Hz
